업무용 차량 경비 계산기

세율 슬라이더(6%→50%)는 절세액을 8.3배, 사용비율 슬라이더(10%→100%)는 10배 움직인다

기본값 차량비 1,200만원·사용비율 80%에서 세율만 6%부터 50%까지 옮기면 절세액은 576,000원에서 4,800,000원까지 8.3배 움직입니다. 세율을 24%에 두고 사용비율을 10%부터 100%까지 옮기면 288,000원에서 2,880,000원까지 10배입니다.

두 슬라이더는 절세액에 곱으로 들어가므로 한쪽을 반으로 줄이면 다른 쪽을 두 배로 올려야 제자리이고, 사용비율 10%p마다 손금이 1,200,000원, 절세액이 288,000원씩 늘어납니다. 사용비율은 운행기록으로 입증하는 값이고 세율은 다른 소득이 정하는 값이라, 이 계산기에서 사장이 직접 움직일 수 있는 손잡이는 왼쪽 하나입니다.

세율 칸에 24%를 넣으면 2,304,000원, 지방소득세를 얹은 26.4%를 넣으면 2,534,400원 — 230,400원이 빠져 있다

종합소득세율 24%에는 그 10%인 지방소득세가 따로 붙어 실제 한계세율은 26.4%입니다. 기본값 세율 24%로 계산한 절세액 2,304,000원과 26.4%로 계산한 2,534,400원의 차이 230,400원이 지방소득세 몫입니다.

법인이라면 법인세 10%에 지방소득세를 얹은 11%가 첫 구간 세율이고, 같은 차량비의 절세액은 1,056,000원으로 개인 24% 구간보다 1,248,000원 적습니다. 한 구간 위인 35%로 올리면 3,360,000원, 기본값보다 1,056,000원 많습니다 — 법인 첫 구간의 절세액 1,056,000원과 정확히 같은 금액입니다.

세율 칸에는 명목 세율이 아니라 지방소득세를 포함한 실제 한계세율을 넣어야 절세액이 실제에 맞습니다.

이 계산기는 FAQ의 연 1,500만원 한도를 적용하지 않는다 — 사용비율 80%에서 차량비 1,875만원부터 한도에 닿는다

아래 FAQ는 업무용 승용차 관련 비용의 손금 한도를 연 1,500만원으로 안내하지만, 계산 엔진은 차량비 × 사용비율을 상한 없이 손금으로 인정합니다.

사용비율 80%에서 손금이 1,500만원에 처음 닿는 차량비를 10,000원 단위로 찾으면 18,750,000원(손금 15,000,000원, 절세 3,600,000원)이고, 차량비를 1,975만원으로 올리면 계산기는 손금 15,800,000원을 표시해 한도를 800,000원 넘깁니다.

기본값 1,200만원은 한도 안에 있어 결과가 실제와 맞지만, 1,875만원을 넘는 고가 차량은 표시된 절세액보다 실제가 작습니다. 감가상각비 한도와 운행기록 요건은 별개로 적용되므로, 이 페이지의 숫자는 한도 이하 구간의 참고값으로 읽어야 합니다.

차량비 10,000원마다 절세는 1,920원, 그대로 나가는 돈은 8,080원 — 슬라이더 둘을 끝까지 올려도 5,000원

기본값 사용비율 80%·세율 24%에서 차량비 10,000원이 늘면 손금은 그 80%, 절세는 손금의 24%이므로 실제로 돌아오는 돈은 1,920원이고 8,080원은 사장 지갑에서 그대로 나갑니다. 사용비율 100%·세율 50%로 두 슬라이더를 끝까지 올려도 10,000원당 절세는 5,000원에 그치고 나머지 절반은 여전히 지출입니다.

기본값 1,200만원 전체로 보면 절세 2,304,000원은 차량비의 19.2%이고, 사적 사용분 2,400,000원(20%)은 절세 효과가 0입니다. "경비 처리되니 차를 바꿔도 된다"는 계산은 이 19.2%를 100%로 읽는 착각이며, 계산기의 절세액 열은 그 착각의 크기를 보여줍니다.

사용비율 79%와 80%는 손금이 120,000원 차이인데 안내 문구가 바뀐다

사용비율 79%에서 손금은 9,480,000원, 80%에서 9,600,000원으로 120,000원 차이지만, 계산기의 안내는 79%에서 "업무 사용비율 근거 보관 권장", 80%부터 "운행기록부와 업무전용보험 유지 권장"로 갈립니다. 80%는 금액의 경계가 아니라 입증 방식의 경계입니다.

업무 사용비율이 높을수록 손금은 커지지만 그 비율을 뒷받침할 운행기록의 무게도 같이 커지며, 이 문구는 그 전환점을 표시합니다. 사용비율 50%로 내리면 사적 사용분이 6,000,000원으로 불어나 절세액은 1,440,000원, 기본값보다 864,000원 줄어듭니다.

절세액 864,000원과 운행기록부 작성 부담 가운데 어느 쪽이 큰지가 이 계산기가 던지는 실제 질문입니다.

사용비율 80%·세율 30%와 사용비율 100%·세율 24%는 절세액이 2,880,000원으로 같다

절세액은 차량비 × 사용비율 × 세율이므로 곱이 같은 조합은 같은 답을 냅니다. 기본값 차량비 1,200만원에서 사용비율 100%·세율 24%는 2,880,000원, 사용비율 80%·세율 30%는 2,880,000원으로 같습니다.

사용비율이 20%p 낮아진 것을 세율 6%p가 정확히 메우는데, 손금 자체는 9,600,000원과 12,000,000원으로 다릅니다 — 손금은 사용비율만의 함수이고 절세액만 세율을 곱합니다. 높은 세율 구간의 사업자는 낮은 사용비율로도 같은 절세액을 얻지만 사적 사용분은 그만큼 커지므로, 두 조합의 실제 부담은 손금 열을 봐야 갈립니다.

절세액 하나만 보고 조합을 고르면 사적 사용분 2,400,000원의 차이를 놓칩니다.

기본값에서 사적 사용분 2,400,000원은 차량비의 20% — 사용비율을 50%로 내리면 6,000,000원으로 2.5배

손금 인정액 9,600,000원과 사적 사용분 2,400,000원은 항상 합쳐서 차량비 1,200만원이고, 계산기의 막대는 그 비율을 그립니다. 사용비율 80%에서 사적 사용분은 20%, 50%에서는 50%입니다.

사적 사용분은 세금 계산에서 사라지는 돈이 아니라 세전 이익에서 나가는 돈이므로, 이 금액이 커질수록 같은 차량비의 실제 비용은 절세액 감소분 864,000원보다 훨씬 크게 늘어납니다. 사용비율 10%에서는 손금 1,200,000원, 사적 사용분 10,800,000원으로 차량비의 90%가 회사 장부 밖의 지출이 됩니다.

사적 사용분 열은 이 계산기에서 유일하게 "세금과 무관한 돈"을 보여주는 열이며, 절세액보다 먼저 봐야 할 숫자입니다.

절세액 2,304,000원은 손금 9,600,000원의 24%이지 차량비의 24%가 아니다 — 차량비 대비로는 19.2%

기본값에서 절세액 2,304,000원을 차량비 1,200만원으로 나누면 19.2%입니다. 세율 24%가 사용비율 80%에 곱해져 나온 값이며, 사용비율이 100%일 때만 절세율이 세율과 같아집니다. 같은 이유로 세율 50% 구간의 사업자도 사용비율 80%에서는 차량비의 40%만 돌려받습니다(4,800,000원).

절세액을 차량비의 세율 배로 어림하는 습관은 사용비율 80%에서 4.8%p, 50%에서 12%p를 과대평가합니다. 차량비 결정을 절세액 열에서 시작한다면 그 열의 분모가 손금이라는 점을 먼저 확인해야 합니다.

개인사업자 vs 법인 선택 기준

개인사업자는 설립이 간편하고 초기 비용이 적지만 종합소득세율(6~45%)이 적용되어 이익이 커질수록 세 부담이 커집니다. 법인은 설립 비용과 회계 관리 부담이 있지만 법인세율(10~25%)이 적용되고 비용 처리 구조가 다릅니다. 매출만으로 유불리를 단정하지 말고 순이익·대표 급여·배당·사회보험을 함께 비교해야 합니다.

부가가치세(VAT) 기본 구조

부가세는 매출세액(매출 × 10%)에서 매입세액(매입 × 10%)을 차감해 납부하는 방식입니다. 일반과세자는 매출·매입 부가세 모두 10%로 계산하며, 간이과세자는 업종별 부가가치율(15~40%)을 적용해 부담이 적습니다. 연 매출 1억 400만원 이하는 간이과세 선택이 가능합니다.

법인세 구조

2026년 1월 1일 이후 개시하는 사업연도에는 과세표준 2억원 이하 10%, 2억~200억원 20%, 200억~3,000억원 22%, 3,000억원 초과 25%의 누진세율이 적용됩니다. 여기에 법인세액의 10%인 지방소득세가 추가됩니다.

손익분기점 분석

손익분기점(BEP)은 매출이 총비용과 같아지는 매출액으로, '고정비 ÷ (1 - 변동비율)'로 계산합니다. 예를 들어 월 고정비 500만원·변동비율 40%라면 손익분기 매출은 월 833만원입니다. 이를 기준으로 추가 이익이 발생하는 시점을 예측해 사업 계획을 수립할 수 있습니다.

인건비 관리

사업주가 직원을 고용하면 월급 외에 4대보험 사업주 부담분(약 10~12%), 퇴직급여충당금(월급의 약 8.3%), 상여금·연차수당 등이 추가됩니다. 실제 인건비는 월급의 약 120~130% 수준으로, 연봉 3,600만원 직원의 실제 기업 부담은 연 4,300~4,700만원입니다.